钢板桩的春天即将到来

20世纪50年代，我国首次在铁路桥梁围堰施工中，由铁道部大桥局从原苏联引进使用。之后因受使用的价值观影响，加之廉价土地资源及人力资源的作用、国内生产技术的制约，作为高效的金属建材钢板桩，在我国的应用与发展十分缓慢，使用量很少。随着我国经济的快速发展，各类快捷、高效、环保的建筑工法正渐渐得到认可并发展。近几年以来，一些重大工程项目中已开始大量使用钢板桩和相应的工法，取得良好的经济效益，如浦东国际机场二期工程、上海长兴岛造船基地、唐山曹妃甸码头一次性用量均在上万吨以上。国内马钢等一些钢厂也开始试生产钢板桩并投放市场。2000—2001年，马钢依据国内市场需求，先后生产HP400系列钢板桩5000余吨，成功地应用于国内外的钢板桩工程。

专家预测，根据发达国家经济发展的经验，处于经济快速发展期而地域分布广、地质结构复杂多变的我国，具有应用钢板桩的特殊而广泛需求，潜在需求量可达50万吨/年以上，未来的钢板桩市场十分巨大，2008年将迎来钢板桩的春天。